









主动网
产品特性具有高柔性,高 强度,易铺展性。适应任何坡面地形,安装程序标准化、系统化。
系统采用模切化安装方式,山坡拦石网厂家,工期短,施工费用低。
系统材料的特殊制造工艺和髙防腐防锈技术,决定了系统的寿命。系统能将工程队对环境的影响降到低点,其 区域可以充分的保护土体、岩石的稳固,便于人工绿化,有利于。
作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系,但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均材质:钢丝绳网、普通钢丝格栅(常称铁丝格栅)和tecco高强度钢丝格栅 匀传递以充分发挥整个系统的 能力,即局部受载,整体作用,从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求 。
1:注浆并刺进锚杆(锚杆显露环套顶端不能高出地表,且环套段不能注浆,以---支撑绳张拉后尽可能紧贴地表),采用不低于m30的水泥砂浆,孔内应---浆液饱满,在进行下一道工序前注浆体维护不少于三天。
2:装置主动柔性防护网纵横向支撑绳,张拉紧后两头各用2-4个(支撑绳长度小于15m时为2个,大于30m时为4个,其间为3个)绳卡与锚杆显露环套固定连接。
3:从上向下铺挂格栅网,格栅网间堆叠宽度不小于5cm,两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用φ1.5mm铁丝按1米距离进行扎结(有条件时本工序可在---工序前完结即可将格栅网至于支撑绳之下)。
4:从上向下铺设绞索网并缝合,缝合绳为φ8钢绳,每张钢绳网均用一根长约31米的缝合绳与四周支撑绳进行缝兼并预张拉,缝合绳两头各用两个绳卡与网绳进行固定联合(缝合绳不得直接连接到锚杆上)。
2、公路两侧边坡过陡;
3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤;
4、土过于潮湿,降低了粘聚力和内摩擦力;
5、坡脚被水冲刷。
6、由于修筑高速公路之后,使岩石个别地段的稳定性遭到破坏,---是各岩层向着路堑的方向倾斜,并随后有水或地l震的破坏作用时所引起的。
7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。
8、泥石流带来的破坏。
四川龙盾交通工程有限公司,生产边坡防护网、sns被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四
我公司采用成套生产设备、完善的检测手段和科学的管理方法、并且拥有一批高素质的员工队伍、
毕节市山坡拦石网厂家---「多图」由四川龙盾交通工程有限公司提供。四川龙盾交通工程有限公司实力---,信誉---,在四川 成都 的自然灾害防护产品等行业积累了大批忠诚的客户。龙盾交通带着精益---的工作态度和不断的完善---理念和您携手步入,共创美好未来!
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz314313a1.zhaoshang100.com/zhaoshang/282808417.html
关键词: