









常用编号方式
a - a - a
护栏类型-防撞等级-立柱间距及埋设方式
公路波形护栏代号及意义:
gr-a-4c 路侧al级双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础gr-a-2c 路侧al级双波波形梁护栏, 立柱间距2m,混凝土基础
gr-sb-4e 路侧sb级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式
gr-sb-2e 路侧sb级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式
gr-a-2b1 路侧al级双波波形梁护栏,立柱间距2m,预埋套筒式
四川龙盾交通工程有限公司生产边坡防护网、sns被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。欢迎来电咨询!
波形护栏板形式选择:理想的护栏板形式是既满足功能需要又成本,而且美观大方,并能---行车视线。缆索护栏板适合有不均匀下沉、积雪、长直线、有特殊美观要求的路段;砼护栏适合---危险的跨河大桥、悬崖等路段;波形护栏有的适用性,基本上适合所有路段,---是小半径弯道和需要---视线的路段。根据规范要求和多条高速公路护栏板设计经验,一般路段路侧采用波形梁护栏板,个别---困难危险路段采用砼护栏板。
四川龙盾交通工程有限公司是一家以经营交通安全设备为主的生产加工型企业,公司面向全国市场,gr-b-2e波形护栏,主要经营边坡防护网,sns被动网,波形护栏,公路防撞护栏,缆索护栏,四川波形护栏,设施隔栅网,刺丝网等。
、如路肩基本情况允许,采用打入法设置立桩,施工时应准确的定位,立柱打入土中应至设计---,当打入过深时,不得只将立柱部拔出加以矫正,而须将其全部拔出,待基础压实后重新打入。
、立柱打入困难时,可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装,立柱定位后应与路基相同的材料回填,并分层夯填密实;采用开挖法埋设立柱,六盘水波形护栏,回填土应采用---的材料并分层夯实(每层厚不超过15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。
、设置于构造物中的护栏立柱,施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时,应先清除孔内杂物,吸干孔内积水,将化好的沥青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后,即可用沥青封口,gr-b-4c波形护栏,防止雨水漏入孔内。
、沥青路面段的立柱施工时,柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分采用与路---同材料回填并夯实。
、立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。
、渐变段的端部护栏施工时,应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置,注意抛物线形。
gr-b-4c波形护栏-六盘水波形护栏-龙盾交通由四川龙盾交通工程有限公司提供。四川龙盾交通工程有限公司(www.ldsns.com)为客户提供“被动防护网,主动防护网,缆索护栏,波形护栏”等业务,公司拥有“龙盾交通”等品牌,---于自然灾害防护产品等行业。欢迎来电垂询,联系人:徐女士。
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