pps100被动网冲击试验报告-龙盾交通-被动网

pps100被动网冲击试验报告-龙盾交通-被动网

价    格

更新时间

  • 来电咨询

    2023-6-16

徐女士
18980008019 | 028-68929868    商盟通会员
  • 联系手机| 18980008019
  • 主营产品|主动网生产厂家,四川波形护栏,四川主动防护网厂家
  • 单位地址| 四川省成都市金牛区华侨城云岸C座
查看更多信息
本页信息为四川龙盾交通工程有限公司为您提供的“pps100被动网冲击试验报告-龙盾交通-被动网”产品信息,如您想了解更多关于“pps100被动网冲击试验报告-龙盾交通-被动网”价格、型号、厂家,请联系厂家,或给厂家留言。
四川龙盾交通工程有限公司提供pps100被动网冲击试验报告-龙盾交通-被动网。





















被动防护网

rx-025型被动防护网l特点:

  1、易于安装,同时还考虑了在象悬崖这样的---地形条件下能实现这种安装,被动网,即用少量的锚固和少量的开挖来实现快速简便的施工安装。

  2、它能在系统的设计能力范围内---吸收落石的动能并将其转变为系统的变形能而加以消散,且这种功能基本上与落石在网上的冲击点位置无关,pps100被动网冲击试验报告,给系统的设计选型和标准化带来了---的方便。






被动防护网测量放线中不可忽视的几点因素

被动防护网施工前必须做好准备工作,被动防护网的施工是比较繁琐的,需要按照规程一步步安装。其中测量放线是不容忽视的,因为放线测量后的数据是方向的指引,关系到整个工程的安装效果。今天我们主要讲述一下被动防护网测量放线后安装时需要注意的几点。环形网是被动防护网的一种,环形网的放线测量和被动防护网是一样的。

1. 测量放线是被动防护网的指导纲领,要让经验丰富的技术---测量,这样才能制定出完l美的安装计划和施工方案

2.测量放线后确定的安装位置,pps050被动网冲击试验报告,是通过对山体各方面综合分析确定的,分析的因素包括:土质、边坡角度及落石滚落后的势能等方面。确定基座安装位置后,不能随意更改。高处的落石滚落后如果第二次撞击直接撞击到被动防护网上,那势能是非常大,被动防护网承受的冲击力也是非常大的。如果被动防护网距离第二次撞击非常近,在第二次撞击时势能就化解的非常小了,可以---的拦截,并不影响被动防护网的使用寿命,各个零部件也不会受到太大的冲击。






施工程序

工字钢立柱安装***工字钢及上拉锚绳安装***侧拉锚绳安装***上、下支撑绳安装***钢绳网安装***格栅网安装。

上、下支撑绳安装

格栅网安装 格栅铺挂在钢绳网的内侧,并叠盖在钢绳网上缘,pps150被动网冲击试验报告,用扎丝固定在钢绳网 上。

 格栅底部沿斜坡向上敷设0.5m,并用块石将格栅网底部压紧。

 每张格栅叠盖10cm,每平方米网用扎丝固定4处。








pps100被动网冲击试验报告-龙盾交通-被动网由四川龙盾交通工程有限公司提供。“被动防护网,主动防护网,缆索护栏,波形护栏”选择四川龙盾交通工程有限公司,公司位于:四川省成都市金牛区金府路799号,多年来,龙盾交通坚持为客户提供好的服务,联系人:徐女士。欢迎广大新老客户来电,来函,亲临指导,洽谈业务。龙盾交通期待成为您的长期合作伙伴!
     联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
     本文链接:https://tztz314313a1.zhaoshang100.com/zhaoshang/276772315.html
     关键词:

北京 上海 天津 重庆 河北 山西 内蒙古 辽宁 吉林 黑龙江 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 河南 湖北 湖南 广东 广西 海南 四川 贵州 云南 西藏 陕西 甘肃 青海 宁夏 新疆