贵州pps-050被动网销售免费咨询-龙盾交通

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    2024-1-2

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1、进行现场踏勘,确定施工线路和施工顺序。现场放线长度比设计长度增加3---8%,地形起伏较大时,系统设置难沿同一等高线成一条直线时取上限,地形平整基本在同一条等高线是取小值,在此基础上钢柱间距可有设计值间距20%的上下调整范围。

2、清除或就近临时处理坡面防护区域内的浮土、浮石。对于不利于安装或安装后影响系统发挥正常作用的局部地形(局部堆积体或凸起体)进行修整。

3、钻孔、清孔。钢柱孔与地脚螺栓孔孔深比设计长度长5cm以上,钢柱孔径为φ260,地脚螺栓孔径为φ100;---部地层破碎松散难以成孔时,可以用断面尺寸0.4m*04m的m15砼基础置换不能成孔的岩土段。

4、注浆插入钢柱和地脚螺栓(钢柱外漏锚拉绳孔不能高出地面,周围不能注浆,以---支撑绳张拉后尽可能贴紧地面),采用不低于c20细石混凝土固定,水泥使用不低于325普通硅酸盐水泥,孔内---浆液饱满,通过上拉锚绳来按设计方位调整好钢柱的方位,拉紧上拉锚绳并用绳卡固定,在进行下道工序前注浆体养护不少于3天。

5、侧拉锚绳的安装。安装方法同上拉锚绳,只是在上拉锚绳安装好后进行。





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