曲靖市aps-300主动防护网即时留言

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    2024-2-13

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边坡防护网分主动防护与被动防护。边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使用。边坡防护网又叫护坡网、钛克网等。

引起高速公路高边坡护坡的原因有:

1.路基下的地基为不稳定的天然滑动体;

2.公路两侧边坡过陡;

3.错误的用倾斜层次的方法填筑路堤;

4.土过于潮湿,降低了粘聚力和内摩擦力;

5.坡脚被水冲刷。

6.由于修筑高速公路之后,使岩石个别地段的稳定性遭到破坏,---是各岩层向着路堑的方向倾斜,并随后有水或地l震的破坏作用时所引起的。

7.公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。

8.泥石流带来的破坏。






在高速公路边坡施工中,路基施工边坡防护技术的研究保护,对于今后公路建设环境保护有着积极的作用。地表植被遭到破坏在施工过程中,因开挖使地表植被遭到破坏,原有表土与植被之间的平衡关系失调,表土抗蚀能力减弱,在雨滴和风蚀作用下水土极易流失。公路边坡滑坡治理施工过程中,aps-300主动防护网,主动边坡防护网单位,挖方及重力作用破坏了坡面原有的---结构平衡,而雨滴的浸泡又增加了坡面的负担,加剧滑坡和崩塌的发展,---时造成滑坡、泥石流、山洪等。公路边坡小气候复杂,裸l露的公路边坡风速比林地大15 倍,比草地大8 倍。风速大,风蚀往往---,不利于水分保持。由于风速大,造成了水、热的重新分配,加上土壤贫痔、温度变化大等原因,形成了复杂多变的小气候,不利于植物正常生长。





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被动防护网由钢丝绳网或环形网(需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅),固定系统(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体,对所防护的区域形成面防护,从而阻止崩塌岩石土体的下坠,起到边坡防护作用。

主动防护网主要构成分为钢丝绳网、普通钢丝格栅(常称铁丝格栅)和tecco?高强度钢丝格栅三类,前两者通过钢丝绳锚杆和/或支撑绳固定方式,后者通过钢筋锚杆(可施加预应力)和钢丝绳锚杆(有边沿支撑绳时采用)、用锚垫板以及---时的边沿支撑绳等固定方式,将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有潜在地质灾害的坡面上,从而实现其防护目的







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