









公路主要是由波形梁、柱、护栏、底盘等组成。
波形钢压顶波形钢压顶是一种通过波形梁连接的高强、可焊接的结构。该结构能承受较大的压力、温度和时间。
卡箍式钢护栏卡箍式护栏又叫做卡管式护栏,高速公路波形护栏板生产厂家,它是在传统---的护栏结构的一种变形理论基础上,在现代化技术的推动下进行的一种新的结构形式。
梯形钢护栏梯形钢护栏又叫钢栏网,是由钢片或铁丝组成的网箱。该网箱由78个钢板或4根钢丝组成,其中钢丝长度不宜过长,且表面不能有腐蚀介质,并且不得有碰撞、扭曲、变形、沾污等现象。市场上常见的有不锈钢螺栓钢护栏、铸铁钢护栏、球墨铸铁钢护栏、镀锌钢护栏等。
双波波形护栏是公路上的防撞设施,可以吸收车辆高速撞击产生的能量,改变车辆的运动方向或者降低车辆的速度,防止车辆失控冲出公路,从而避免交通事故发生或者降低交通---的损害。
表面处理方式
热镀锌(galvanizing) 也叫热浸锌和热浸镀锌:是一种有效的金属防腐方式,主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中,使钢构件表面附着锌层,从而起到防腐的目的。 热镀锌工艺流程:成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工 。热镀锌是由较古老的热镀方法发展而来的,自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来,重庆波形护栏板生产厂家,已经有一百四十年的历史了。然而,热镀锌工业是近三十年来伴随冷轧带钢的飞速发展而得到了---发展。 公路波形梁钢护栏90%以上都采用热镀锌工艺处理,防腐防刮,锌层厚,抗l氧化时间长防腐防锈效果好。
、如路肩基本情况允许,高速公路波形护栏板生产厂家,采用打入法设置立桩,施工时应准确的定位,立柱打入土中应至设计---,当打入过深时,不得只将立柱部拔出加以矫正,而须将其全部拔出,待基础压实后重新打入。
、立柱打入困难时,可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装,高速公路波形护栏板生产厂家,立柱定位后应与路基相同的材料回填,并分层夯填密实;采用开挖法埋设立柱,回填土应采用---的材料并分层夯实(每层厚不超过15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。
、设置于构造物中的护栏立柱,施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时,应先清除孔内杂物,吸干孔内积水,将化好的沥青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后,即可用沥青封口,防止雨水漏入孔内。
、沥青路面段的立柱施工时,柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分采用与路---同材料回填并夯实。
、立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。
、渐变段的端部护栏施工时,应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置,注意抛物线形。
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