









声屏障的选用原则
声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能---、结构好、材料价格经济、安装成本低、使用---、景观协调、美观大方等方面。具体说明如下:
(1)隔声量大:平均隔声量应不小于35db;
(2)吸声系数高:平均吸声系数应不小于0.84;
(3)耐侯耐久性:产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、h钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。
(4)美观:可选择多种色彩和造型进行组合,声屏障销售,与周围环境协调,形成亮丽风景线。
公路声屏障也有用水泥制作的,水泥做成的声屏障单位面积100公斤,而采用金属板做成的声屏障单位面积只有16公斤。相差这样多,对运输和安装都造成不便。所以公路边的声屏障还是金属板的居多,金属板还有一个特点,可以喷涂成各种颜色,不但可以减轻司机和乘客的视觉疲劳还装点了风景,形成一道亮丽的风景线。
四川龙盾交通工程有限公司是一家集设计、制作、销售、施工为一体的综合性的交 通安全设施、环境隔声降噪设施的制作加工企业。 主要产品为边坡防护网,公路波形梁护栏,缆索护栏,各类声屏障等产品。欢迎来电咨询!
声屏障的结构
室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、木板、,pmma/polycarbonate sheet塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在h型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用---,---适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市理想的隔声降噪设施。
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