









六索缆索护栏端部立柱一般规格是:柱高196*5*1680,斜撑:196*5*2200;底部钢板:250*9*2000
五索缆索护栏端部立柱一般规格是:柱:168*5*1680,斜撑:168*5*2100;底部钢板:200*9*2000
在安装中缆索护栏端部立柱通常采用开挖浇筑安装,施工较为简单。每根立柱应按设计图要求定位,并埋入到规定的---。立柱的蕞大间距应符合本规范第六章表6.1.5-1、表6.1.6-1的规定。立柱的总长度允许误差为+10mm/-0mm,立柱的柱顶高度可按设计标高控制,其允许误差为±5mm,安装完成的立柱应垂直于地平面,其垂直度允许误差为±3mm/m,缆索张拉后立柱不得出现倾斜。安装完成的缆索护栏应与公路的平面线形和纵向线形相一致。
作用原理缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式,它是一缆索护栏实测项目种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构,它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量。缆索护栏属柔性结构,车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作,可以重复使用,容易修复。立柱间距比较灵活,受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区,六索缆索护栏批发,缆索护栏对扫雪的障碍稍少。但缆索护栏施工复杂,端部立柱损坏修理困难,不适合在小半径曲线路段使用;同时它的视线---性较差,架设长度短时不经济
商品用以高速路,铁路线及其公路桥梁两边的安全防护带;飞机场、海港、港口的安全防护;高速路、山坡地和旅游景点路面安全防护。缆索护栏功效基本原理:缆索护栏是柔性防护栏的关键意味着方式,它是一种以复根释放初支撑力的缆索固定不动于立柱上而构成的构造,它关键借助缆索的拉应力来抵御车子的碰撞,---吸收碰撞动能。缆索护栏属柔性构造,车子碰撞时缆索在延展性范畴内工作中,能够 多次重复使用,非常容易修补。立柱间隔较为灵便,受不匀称地面沉降的危害较小。景区道路选用缆索护栏比较美观大方。降雪地域,缆索护栏对清雪的阻碍稍少。但缆索护栏工程施工繁杂,顶端立柱毁坏维修艰难,不宜在小半经曲线图道路应用;另外它的视野不可逆性较弱,搭建长短短时间不经济发展。
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