









优点
1、冲击时环孔能够发生几何形态变形。
2、展现更为的柔性特性。
3、更为---的能量吸收能力。
4、实现动能---3000kj以上的落石拦截。
5、的弹性工作范围。
6、更小的维护需求。
7、独立环孔间的相互套接。
8、局部破坏后的更换修复更易更省。
四川龙盾交通工程有限公司,生产边坡防护网、sns被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四
规格:do/08/200,
上/下支撑绳(每跨每根平均减压环)网型:φ16双绳,每跨各一个减压环(6),
上拉锚绳φ14单绳,“1”字形布置,每根一个减压环。
侧拉锚绳:φ16单绳
下拉及中间加固锚绳:φ16单绳,
缝合绳:φ8,其防护能力可拦截撞击动能为500kj以内的落石。
四川龙盾交通工程有限公司是一家从事防护网+施工、缆索护栏研发、制造、安装的公司。本公司拥有自己的工厂实体、设备技术,可自行设计和根据客户要求生产各种防护网+施工、缆索护栏等。欢迎来电咨询!
被动防护网安装的:测量放线基座拉锚绳施工基座安装工字钢柱安装支撑绳的安装,调试:上、下支撑绳都是双绳,先安装上支撑绳,再安装下支撑绳,第二根下支撑绳与第壹根安装同法反向,蕞后在距减压环约40cm处用一个绳卡将2个底部支撑绳相互联结,形成2根相互交错的双支撑绳结构;挂环形钢绳网并缝合:环形钢丝绳网采用抗错动抗脱落十字卡扣编织而成,每个环应与周边4个环相扣联,单个环由单根钢丝盘结7圈而成,端头搭接长度不小于10cm且至少三处采用钢质紧固件箍紧,将钢绳网展开放在两根钢柱之间,用挂在上支撑绳上的五、六个紧线器将绳网拉起来,一直把它的上缘拉到与上支撑绳齐平;将缝合绳的中点固定在每一张网的上缘中央,从中点开始分别向左、右一个网眼一个网眼地把钢绳网和支撑绳缝合在一起,到达柱顶时将缝合绳从挂座的前侧穿过,不要缠绕在挂座上,转向下顺着钢柱继续缝合,rxi050被动防护网批发,到柱底后也从挂座的前侧通过,把钢绳网和下支撑绳缝合在一起;到了钢绳网下缘中点,两边的缝合绳各穿过中点1m,用绳卡在距中点0.5m和1.0m处固定,使缝合绳在网下缘重叠长度超过1m;格栅网的铺设:格栅网铺设在钢绳网的内侧,上缘要高上支撑绳,并要翻转到钢绳网的外侧,叠盖宽度不小于15cm;栅底部要沿边坡面向上铺设0.5m,封住下支撑绳与地之间的缝隙,并用石块压住;相邻两块格栅网之间叠压宽度不于10cm;用扎丝将格栅网固定在钢绳上。
广西rxi050被动防护网批发来电垂询-龙盾交通由四川龙盾交通工程有限公司提供。“被动防护网,主动防护网,缆索护栏,波形护栏”选择四川龙盾交通工程有限公司,公司位于:四川省成都市金牛区华侨城云岸c座,多年来,龙盾交通坚持为客户提供好的服务,联系人:徐女士。欢迎广大新老客户来电,来函,亲临指导,洽谈业务。龙盾交通期待成为您的长期合作伙伴!
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