在高速公路边坡施工中，路基施工边坡防护技术的研究保护，对于今后公路建设环境保护有着积极的作用。地表植被遭到破坏在施工过程中，因开挖使地表植被遭到破坏，原有表土与植被之间的平衡关系失调，表土抗蚀能力减弱，在雨滴和风蚀作用下水土极易流失。公路边坡滑坡治理施工过程中，主动边坡防护网单位，挖方及重力作用破坏了坡面原有的---结构平衡，而雨滴的浸泡又增加了坡面的负担，加剧滑坡和崩塌的发展，---时造成滑坡、泥石流、山洪等。公路边坡小气候复杂，裸l露的公路边坡风速比林地大15 倍，比草地大8 倍。风速大，风蚀往往---，不利于水分保持。由于风速大，造成了水、热的重新分配，加上土壤贫痔、温度变化大等原因，形成了复杂多变的小气候，不利于植物正常生长。
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sns主动防护网是洞开型防护网产品，地下水能够自在分泌避免了由于地下水压力的下降而惹起的边坡失稳;该体系除对稳定边坡有必定进献外，一路还能按捺边坡遭受进一步的风化剥蚀，且对坡面外形特性无---恳求，不损坏和篡改坡面原有地貌外形和植被生长条件，其洞开特性给随后或今后有条件并需求时履行野l生坡面美化保留了需求的条件，绿色动物能够在其洞开的空间上自在生长，aps-200主动网新标准，动物根系的固土感l染与坡面防护体系结为一体，然后按捺坡面损坏和水土流失，反过来又保护了地貌和坡面植被，结束较好的边坡防护和环境保护意图。
1、在现场施工中，为节约网片的用量，局部岩石凸起或凹陷的部位未紧贴岩面，脱空较大 (规范无明确规定)，---降低了防护网的效果。建议对防护网和岩石间的距离作相应规定，一般可规定小于0. 5 ～1. 0m。
2、在边坡治理被动防护网施工中，讨论的主要焦点是钢柱基础和拉锚绳的布置，设计认为按2. 0m ---掏槽无法满足锚固要求，要求钢柱基础和拉锚绳锚杆必须在基岩上，但施工现场往往为地质条件较差或覆盖层较厚区域，因此建议在局部无法达到基岩的部位可适当地加大混凝土基座和增加拉锚绳的锚固---，以提高稳定性。
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